按照麥格納公司最新公布的裁員方案，全歐洲范圍內(nèi)將裁員10560人，這比最初承諾的裁員人數(shù)9500增加了1060人。

　　麥格納入主后，即將在歐寶德國(guó)工廠裁減4500人。波鴻工廠在歐寶德國(guó)四大工廠中受影響最大。波鴻工廠2024個(gè)職位將被裁減，另外，傳動(dòng)裝置車(chē)間將關(guān)閉，其產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移到奧地利維也納的阿斯本工廠。

　　據(jù)《法蘭克福廣訊報(bào)》報(bào)道，歐寶德國(guó)總部呂瑟爾斯海姆工廠同樣將深受裁員計(jì)劃的影響：1400個(gè)也就是將近10%的職位會(huì)被裁減，并且這里的傳動(dòng)裝置車(chē)間也將轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家，未來(lái)的地點(diǎn)應(yīng)該在匈牙利與奧地利的邊境州Szentgotthard。

　　在德國(guó)萊茵蘭-法耳次州的凱澤斯勞騰歐寶工廠里，3380個(gè)工人職位中將有460人被迫下崗，因?yàn)樵搹S將停止一種發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。與其相比，愛(ài)森納赫的歐寶工廠幾乎是毫發(fā)不傷，甚至西班牙薩拉戈薩工廠里Corsa車(chē)型的一部分組件也將轉(zhuǎn)移到這里進(jìn)行生產(chǎn)。

　　而放眼整個(gè)歐洲，受害最嚴(yán)重的歐寶工廠非比利時(shí)安特衛(wèi)普的工廠莫屬;2010年三月份，該廠將完全被關(guān)閉，這意味著2500個(gè)歐寶職工將失業(yè)。

　　在西班牙，歐寶工廠將裁員三分之一，將近2100人。在英國(guó)，兩大歐寶工廠——埃利斯米爾港工廠和盧頓工廠里約4500人中將裁減將近1400人，其中埃利斯米爾港工廠830人，盧頓工廠354人。如果英國(guó)盧頓工廠裁員之后沒(méi)有后續(xù)訂單的話，可能到2013年還將再裁員1080人。在波蘭，格萊維茨歐寶工廠將裁員181人。

　　另外，對(duì)于最近有關(guān)德國(guó)政府濫用國(guó)家救助金轉(zhuǎn)移別國(guó)歐寶工廠職位和生產(chǎn)能力到本國(guó)的傳言，歐寶公司歐洲工會(huì)主席Klaus Franz給予了否定，而波鴻歐寶工會(huì)主席Rainer Einenkel則表示了懷疑和關(guān)注，他認(rèn)為：“在波鴻每輛汽車(chē)的生產(chǎn)成本比在比利時(shí)安特衛(wèi)普少200 歐元，”他在接受德國(guó)《焦點(diǎn)》報(bào)的采訪時(shí)還表示：“麥格納公司為了減少正式解雇員工時(shí)需要支付的高昂解約金，它可能濫用德國(guó)政府給予的過(guò)渡期貸款，將其作為工廠關(guān)閉時(shí)的補(bǔ)償金。”